Se genera un diagrama PV a medida que un motor térmico pasa por un ciclo. A partir de este diagrama se mide el calor añadido al gas y el trabajo realizado por el motor para determinar la eficiencia del motor. Esta eficiencia real se compara con la eficiencia máxima teórica.
El motor térmico consta de aire dentro de un cilindro que se expande cuando una lata adjunta se sumerge en agua caliente. El aire en expansión empuja un pistón y funciona levantando un peso. El ciclo del motor térmico se completa sumergiendo la lata en agua fría, lo que devuelve la presión y el volumen del aire a los valores iniciales.
El ciclo se realiza de la siguiente manera:
Con la lata en el baño frío se coloca la masa de 200 g sobre la plataforma.
La lata se traslada del baño frío al baño caliente.
La masa de 200 g se retira de la plataforma.
La lata se traslada del baño caliente al baño frío.
El cambio de presión se mide con un sensor de presión inalámbrico. El cambio en la altura del pistón se mide mediante la cuerda adjunta sobre la polea del sensor de movimiento giratorio inalámbrico. El cambio de volumen se calcula multiplicando el cambio en la altura del pistón por el área de la sección transversal del pistón.
Ventaja de PASCO: Este motor térmico en funcionamiento muestra cómo se puede utilizar una diferencia de temperatura para realizar el trabajo. Cada parte del ciclo es fácilmente identificable y se puede determinar fácilmente la eficiencia real así como la máxima eficiencia posible.
Conceptos
Eficiencia del motor térmico
Procesos isotérmicos
Procesos isobáricos
Ley de los gases ideales
Qué está incluido
1x Aparato de ley de gas y motor térmico (TD-8572A)
1x Sensor de movimiento giratorio inalámbrico (PS-3220)
1x Sensor de presión inalámbrico (PS-3203)
2x Enlace de sensor de temperatura inalámbrico (PS-3222)
2x Sonda de temperatura de acero inoxidable PASPORT (PS-2153)
1x Base de varilla grande (ME-8735)
1x Varilla de acero inoxidable, 90 cm (ME-8738)
1x Juego de masa y percha (ME-8979)
1x Tina de plástico de 3 litros (paquete de 2) (ME-7559)